Nu hebben steeds meer mensen auto's gekocht voor transport, langeafstandsreizen en levering van goederen, waarvan kan worden gezegd dat het een onderdeel van het leven is. Mensen brengen steeds meer tijd door in de auto en gebruiken soms hun mobiele telefoon om video's te kijken of de computer aan te zetten voor kantoorwerk in de auto. Naarmate mensen langer in de auto blijven, kan de autolader mobiele telefoons, laptops en andere kantoorapparatuur in de auto opladen. Het is natuurlijk net zo belangrijk als een oplaadschat en het is een onmisbaar en belangrijk accessoire voor elke autobezitter.
De autolader wordt in de sigarettenaansteker gestoken, gevoed door de autoaccu, de auto levert 12V, de vrachtwagen levert 24V en de autolader zet de spanning 5V/9V/10V/12V om die acceptabel is voor de mobiele telefoon, enz. Sommige krachtige autoladers kunnen ook worden gevoed door de ingebouwde buck-boost verhoogt de spanning tot 15V en 20V om mobiele telefoons en laptops op te laden. Autoladers met een laag vermogen gebruiken meestal een step-down-architectuur, die kan voldoen aan het algemene opladen van mobiele telefoons. Hieronder volgen bijvoorbeeld twee soorten versterkte krachtige autoladers.
Met de aanzienlijke toename van het laadvermogen van mobiele telefoons, door het ingebouwde hoogrenderende en krachtige synchrone buck-boost-circuit, is ook het uitgangsvermogen van de autolader in de voetsporen getreden van de oplader. Het uitgangsvermogen heeft 100W bereikt, de bovengrens van USB PD3. normaal computergebruik.
Het oplaadkopnetwerk testte de nieuwe SW7203 bidirectionele synchrone buck-boost-controller gelanceerd door Zhirong. De test maakt gebruik van 12V-invoer en de boost-uitvoer is 20V5A om de scène van 100W opladen van een notebook te simuleren. De ingangsstroom van het analoge batterijweergavepaneel heeft 8,7 A bereikt, wat betekent dat wanneer we een krachtige autolader gebruiken om notebooks en mobiele telefoons in de auto op te laden, de maximale stroom dicht bij de bovengrens van de uitgangsstroom kan liggen van de sigarettenaansteker van 10A. Het volgende is een test van 100W voor het laadobject met hoog vermogen voor het vullen van auto's.
Met de populariteit van USB PD hebben veel merken autoladers gelanceerd die een output van 100 W ondersteunen. Door het ontmantelen van diverse autoladers via het netwerk van laadpalen, maken deze autoladers zonder uitzondering allemaal gebruik van hoogspanningshulzen in plaats van traditionele. Positieve lente.
Dus wat zijn de voordelen van het gebruik van een vingerhoed met hoge stroomsterkte in plaats van een veer? Het kan ertoe leiden dat veel fabrikanten afzien van het gebruik van veerpositieve polen. De high-current-vingerhoed moet veel voordelen hebben, zodat fabrikanten er unaniem gebruik van zullen maken. De volgende zijn het daadwerkelijke gebruik van vingerhoeden met twee verschillende structuren.
De 160W autolader heeft een ingebouwd 100W output buck-boost circuit en twee onafhankelijke step-down circuits, in totaal drie onafhankelijke outputs, die een uitgangsvermogen leveren van 100W plus 30W plus 30W. Uit de demontage blijkt dat de autolader een combinatie van meerdere printplaten gebruikt om te lassen, en de twee grotere printplaten zijn verbonden via het plaatje van de positieve huls.
Omdat de krachtige autolader een ingebouwd buck-boost-circuit heeft, zijn er veel componenten en is het ontwerp ingewikkelder. Meestal worden meerdere printplaten gecombineerd en aan de binnenkant gelast. Het solderen van de vingerhoed met een klein bord kan enerzijds de structuur van de interne printplaat fixeren en ondersteunen. Aan de andere kant kan de warmte die wordt gegenereerd door de positieve huls wanneer er een grote stroom vloeit, ook worden afgevoerd door de printplaat om te voorkomen dat hoge temperaturen de prestaties van de binnenveer van de POGO PIN beïnvloeden.
De hoogstroomhuls die wordt gebruikt voor de positieve pool van de autolader bestaat uit drie delen, die zijn verdeeld in een massieve naaldschacht, die zorgt voor een elastische veer, en een naaldhuls. Plaats de veer en de naaldschacht in de naaldbuis en klink vervolgens de bovenkant van de naaldbuis vast om de naaldschacht vast te zetten om een vingerhoed te produceren. Onder hen is de kop van de vingerhoed stevig en is de schaal dikwandig, met een hoge mechanische sterkte en stroomcapaciteit. De stroom vloeit tijdens het hele proces rechtstreeks uit de naaldschacht en de naaldbuis en het directe contact gaat niet door de veer, waardoor het probleem van veerverwarming en veroudering wordt vermeden.
En de high-current PIN's zijn allemaal dik verguld, met een goede contact- en slijtvastheid, dikke muren en dik verguld, en lage weerstand. Bovendien zal de vergulde laag niet oxideren bij hoge temperaturen en heeft deze een lange levensduur. Het is de geprefereerde positieve verbindingsmethode voor high-end high-power autoladers.